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                    法拉利Roma Spider山城首發

                    2023-11-16 23:49:20|來源:巴渝車網|類型:原創|編輯:cliff|瀏覽(27141)

                    字號:


                    2023年11月16日,重慶,法拉利于魅力山城舉辦了一場盛大的法拉利Roma Spider私享品鑒會。這輛新車融合了雋永優雅、駕駛激情、卓越性能以及出色的駕乘舒適性,其閑逸雅致的意式格調與山城重慶的美景交相輝映,共同見證了法拉利Roma Spider帶來的意式生活新“躍”章。品味了意式格調的獨特魅力,感受到了駕駛激情和卓越性能帶來的震撼。

                    法拉利Roma Spider以當代風范詮釋了20世紀50和60年代優雅無羈的意式生活方式,再現了“La Nuova Dolce Vita”的生活哲學。這款新車繼承了法拉利Roma大獲成功的V8 2+ 理念,完美繼承了其卓越的車身比例、線條輪廓及規格參數,同時實現了軟頂敞篷設計的華麗回歸。這是法拉利于1969年的法拉利365 GTS4車型發布后,時隔54年再次將這種敞篷設計方案應用于前置發動機布局的躍馬車型。

                    法拉利Roma Spider的流線型車身閃爍著熠熠光輝,迷人的線條,在鎂光燈的照耀下,展現出無與倫比的自信和風度。法拉利Roma Spider不僅擁有令人矚目的外觀,其強大的性能同樣讓人驚嘆。先進的驅動系統,卓越的操控性能,都讓這款車成為了一款真正的運動型跑車。而在內飾方面,精致的做工和豪華的配置,更是讓人感受到了法拉利對于品質的極致追求。

                    該軟頂敞篷結構采用了一種全新材質,賦予整車精致不凡的氣韻。獨特的織物編織式樣搭配多種配色方案,突顯新車既優雅又動感的“雙魂一體”特質。在車速不超過60公里/小時的情況下,軟頂敞篷僅需13.5秒即可輕松開啟。此外,Roma Spider采用的緊湊造型,更有助于帶來更為寬綽的后備箱空間,提升整車的多功能性。

                    新車沿襲了法拉利Roma車型的卓越動態性能,擁有傲視同儕的重量功率比。這不僅歸功于所采用的軟頂敞篷設計,還得益于全鋁車身和最大功率輸出達620 cv 的V8發動機。該系列發動機曾連續四年摘得“國際年度引擎大獎”殊榮,并且還從過去諸多斬獲“國際年度引擎大獎”桂冠的競爭對手中脫穎而出,于 2018 年一舉榮獲“巔峰引擎大獎”。與這臺發動機協同配合的是廣受贊譽的法拉利8速雙離合變速箱,這款變速箱憑借迅捷的換擋表現以及優異的舒適性和機械效率而備受推崇。

                    此外,法拉利Roma Spider的機油泵實現了重大升級,將冷啟動時的壓力建立時間縮短了70%,并提高了在發動機中等轉速情況下的機油流速。得益于車輛側滑角控制系統(Side Slip Control)的應用,法拉利Roma Spider可提供媲美法拉利Roma的澎湃駕駛激情與精準操控,其所采用的 Manettino 旋鈕提供同樣包含“Race”模式的五種操控模式,呈現輕松自如的操控體驗與易于控制的牽引力表現。

                    新車還配備了可變增壓管理系統(Variable Boost Management),帶來更為強勁的起步表現,并優化燃油經濟性。其0-200公里/小時加速僅需9.7秒,最高時速超過320公里/小時,震撼人心的聲浪亦能帶來獨一無二的駕駛樂趣。

                    在設計方面,法拉利Roma Spider采用了與法拉利Roma車型相同的設計理念,座艙基于自20世紀70年代以來躍馬車型所采用的“雙座艙”設計進行優化升級,為駕駛者和乘客打造互不干擾的駕享空間及區域。此外,新車方向盤的人機交互界面(HMI)在方向盤輻條上布局了觸摸控制功能。法拉利Roma Spider還配備了符合人體工程學設計的18向可調節座椅,帶有座椅加熱功能并可選裝頸部加熱功能,輕松應對各種天氣。此外,Roma Spider亦引入了獲專利認證的全新擋風板,整合于后排座椅靠背,并輔之以全新幾何造型的主動式擾流板確保出色的駕乘舒適性與卓越的敞篷駕駛體驗。


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