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空壓機中空壓機油（光滑油）溫度的變化，對空壓機油（光滑油）的光滑作用將發生必定的影響，從而對設備的正常工作及使用壽數發生影響。新寶動力分廠空壓站共有7臺無錫壓縮機廠生產的5L一40／8型空壓機，現已工作2O多年，在多年的工作過程中，因光滑油引起的設備事端發生多起，其間大多數原因是未能操控好空壓油（光滑油）的油溫，由于油溫的不穩定性，使空壓機油（光滑油）的油質發生變化。在日常工作過程中，經過計算發現，生產中這些空壓機的油溫一般在80～90℃之間，而根據空壓機油（光滑油）的工作原理，空壓機油（光滑油）的油溫在小于40℃和大于90℃的時候，油質將發生變化。在油溫小于4O℃ 時，油質粘度過大，機械摩擦受阻，同時更風險的是易發生大量的積碳，大量的積碳的發生，將使設備在高溫條件下發生焚燒或爆炸；在油溫大于90℃ 時，油質易氧化，粘度下降或蛻變，光滑作用欠安，使設備壽數縮短。因此為削減設備事端，必須將空壓機溫度操控在80一90℃之間。
1 油溫超標的原因分析
1．1 油溫過低的原因
空壓機油（光滑油）的溫度在停止狀態下低于22℃ 。導致油溫過低的因素不多，首要是氣溫過低或空壓機油光滑油自身的粘度過高、開啟設備臺數少、出口壓力低一級，使空壓機油（光滑油）得不到充分利用。
1．2 油溫過高的原因
導致油溫過高的因素較多，且首要發生在夏季，其間首要因素有：氣溫過高；循環冷卻水的溫度較高或有冷卻器堵塞；出口壓力過高。
2 油溫的操控辦法
2．1 油溫過低的操控辦法:油溫過低或長時間不變，簡單加大傳動部位的摩擦，有時還會宣布尖叫聲，使設備得不到充分光滑，給設備形成損害。油溫過低首要發生在冬季，可采用的辦法首要有：
(1)加強廠房的密封和采暖保溫，同時操控循環水的流量為本來的1／3，使油冷卻器的冷卻作用下降，油溫升高。
(2)堅持1～2臺壓縮機連續工作3天以上。經過機械摩擦使油溫自然上升。
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本文總結空壓機油溫的控制方法：http://www.shigakusya.com/news_detail-126.html由保定開拓空壓機公司小編整理發布，歡迎瀏覽閱讀。
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