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                    蒙迪歐大馬力E-混動版開出3毛一公里

                    2023-12-31 13:23:38|來源:巴渝車網|類型:原創|編輯:cliff|瀏覽(23093)

                    字號:

                    12月28日,蒙迪歐大馬力E-混動版眾測體驗重慶站燃情開場,百余位汽車媒體人和準車主齊聚重慶萬福福特4S店,實測蒙迪歐大馬力E-混動版油耗。車隊從渝北區出發,在到處上下坡的重慶城區行駛百公里,眾測最低油耗3.0L,“史上最省福特車”實至名歸。

                    能夠跑出3.0L城市工況油耗的蒙迪歐大馬力E-混動版,基于福特大馬力E-混動系統,為用戶帶來低油耗兼顧強動力的出行體驗,擁有寬適空間、領先智能、極致安全等卓越產品力,真正實現“大、快、好、省”,滿足年輕用戶對B級車的種種期待。

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                    反向虛標!實測最低油耗3.0L 彰顯“省錢省心省力”硬核實力

                    重慶一向以“立體交通”著稱,地勢高低不平,道路忽上忽下,彎道、坡道、隧道和各種立交隨處可見,陡峭的上下坡和巨大的落差,讓這座山城成為最佳天然試駕場。在整場測試中,測試車隊從起點出發,按照既定路線打卡了李子壩、洪崖洞、千廝門大橋等標志性建筑,途經多個陡坡路段,以及因為擁堵著稱的濱江路。參測媒體反饋,在上坡路段,蒙迪歐大馬力E-混動版動力儲備充裕,從剎車狀態坡道起步響應迅速,即便滿員乘坐5人也絲毫不顯吃力。在堵車路段排隊跟車時也不會感覺到換擋頓挫,行駛在走走停停的擁堵路段,依然為駕乘者帶來絲滑平順的省心出行體驗。一位準車主駕駛蒙迪歐大馬力E-混動車型后表示,動力系統的油電切換十分順暢,沒有生硬切換和斷層感。

                    蒙迪歐大馬力E-混動版在重慶眾測的出色表現,得益于搭載了全新一代EcoBoost 1.5T雙渦流渦輪增壓發動機,集350Bar雙噴射系統+高壓冷卻廢氣再循環兩大技術于一體,實現最大功率140kW,最大扭矩222N?m,百公里加速7.5s的強勁動力。與發動機相匹配的是電控無級變速箱,能夠帶來更平順的操控體驗。

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                    同時,蒙迪歐大馬力E-混動版的底盤專為大馬力E-混動系統設計調校,懸架系統及副車架采用LLP分體設計,轉向更精準,操控更靈活,過彎更穩定,在重慶市區道路落差巨大的環境下,依然保持平穩舒適的駕馭體驗。

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                    全程測試下來,蒙迪歐大馬力E-混動版大部分實測油耗都低于3.81L,油耗值反向虛標,多位媒體更是開出了百公里3.0L的好成績,一位媒體老師表示蒙迪歐大馬力E-混動版如此低的油耗表現,還可以加92號汽油,以每升7.6元算,每公里算下來費用不到3毛錢,城市用車相當省錢,費用完全不遜于新能源車型。續航方面,以6號車為例,總行駛里程63.8km,用時1.5小時,出發時表顯續航295.4 km,抵達終點后,表現續航尚存804km,結合實際油耗,在重慶市區路況下,蒙迪歐大馬力E-混動版的續航可輕松達到1000km以上,長途出行無續航焦慮。

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                    媒體眾測反饋顯示,福特成熟先進的動力分流技術,成功實現了動力和油耗的兼顧。蒙迪歐所搭載的大馬力E-混動系統,通過行星齒輪機構及整車控制系統VCU,使系統始終運行在綜合效率最優區間。這套系統有別于插電式、增程式混動,完全不依賴充電樁、沒有生硬的油電切換、也不會為了省油限制動力輸出,堪稱當下動力表現最好且無續航焦慮的混動解決方案。

                    同級之最配置 打造高品質出行體驗

                    在實現省錢省心省力的同時,蒙迪歐大馬力E-混動版在空間、安全、智能等方面堅持品質為先,大、快、好、省面面俱到,成就消費者的更高價值之選。

                    蒙迪歐大馬力E-混動版長寬高分別為4935mm*1875mm*1500mm,近5米車身和2945mm的超長軸距,讓它的內部空間在B級車中處于絕對領先梯隊,特別是后排頭部空間不受溜背造型影響,多人駕乘沒有絲毫的局促感。

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                    在備受用戶關注的安全方面,蒙迪歐大馬力E-混動版與燃油版保持一致,采用高強度籠形車身,最強點可承受1700Mpa的壓強,600Mpa以上高強度剛占比47%,車身承壓實測數據8.3噸,相當于上面疊放5輛蒙迪歐。車身采用大量鋁合金配件,引擎蓋、前后防撞梁、電池盒支架也采用鋁合金材質,有效減輕整車重量。

                    除了空間和安全,蒙迪歐大馬力E-混動版豐富的科技配置,也非常符合年輕人口味。圍繞1.1米長大聯屏為核心設計的智能座艙,科技感豪華感拉滿,27英寸高清中控屏搭載帶虛擬人工智行伙伴VPA為特征的SYNC+2.0智行互聯系統,能夠秒懂用戶需要,只需要一句“你好福特”,車機即可準確識別用戶語音指令,秒懂所需所求,省去繁瑣的操作。

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                    此外,這款新車還搭載達到L2+級別的福特BlueCruise藍智駕系統,可在高速公路和城市快速路段的特定路段上輕松實現“準自動輔助駕駛”。在眾測過程中,蒙迪歐大馬力E-混動版經受住了重慶復雜路況的實戰檢驗,即使全程坡道,也保持著恰當的跟車距離,過彎后車頭也能快速回正保持正確車道行駛。面對輔路中突然沖出的行人,碰撞預警系統第一時間發出警告,提醒駕駛員快速處置。

                    值得一提的是,蒙迪歐大馬力E混動版支持V2I車路協同技術。這一技術可以實現車輛與城市智慧交通體系的互聯融合,使得智駕系統可以提前預判前方路況,并且根據擁堵情況、紅綠燈情況給駕駛者正確的建議提示或者執行相應操作,讓開車更安全也更舒適。

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                    駕駛蒙迪歐大馬力E-混動版行駛百公里后,參測人員紛紛對其卓越性能與超低油耗給予肯定,表示其無愧于史上最省福特車稱號。作為一款低油耗車型,蒙迪歐大馬力E-混動的到來,進一步彌補了蒙迪歐油耗高的短板,以全面出色產品力滿足用戶更高品質出行需求,至此福特蒙迪歐家族以三套不同動力系統為用戶提供多樣用車選擇。

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